Indianapolis 500: The Simulation

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Descripción

Indianapolis 500: The Simulation es un juego de computadora de 1989. Fue aclamado como el primer paso para diferenciar los juegos de carreras del reino de los arcade y en la simulación de carreras. Fue desarrollado por el grupo de diseño Papyrus, compuesto por David Kaemmer y Omar Khudari, y distribuido por Electronic Arts. Se lanzó inicialmente para DOS y más tarde para Amiga en 1990. Indianapolis 500: The Simulation intenta ser una simulación completa de la carrera de la Indianapolis 500, con 33 coches y el "sentido" de la Indy car adecuado. Mientras se corre, solo se ofrece una perspectiva en primera persona, pero el juego ofrece un modo de reproducción además. Indy 500 ofrece la capacidad de configurar el coche de manera realista y cualquier cambio hecho en el coche afecta directamente cómo se comporta. El campo se representa de manera realista y el orden de clasificación se mantiene fiel al grid de salida de la Indianapolis 500 de 1989. LINEA DE HISTORIA: También hay configuraciones de práctica y clasificación. La práctica permite alterar y probar la configuración del coche en tiempo real. No participar en la sesión de clasificación resulta en comenzar en la parte posterior del campo. La sesión de clasificación requiere completar cuatro vueltas, con el valor medio de los cuatro tiempos de vuelta determinando la posición de clasificación. No puede ocurrir daño a los coches durante una sesión de práctica, aunque otros coches pueden estar presentes en la pista y su desecho permanece en la pista si el coche del jugador choca con ellos en algún momento. Puede ocurrir daño a los coches durante las sesiones de clasificación. Los coches que se pueden conducir son un Penske-Chevrolet amarillo, un Lola-Buick rojo o un March-Cosworth azul, con el Penske teniendo la configuración por defecto más rápida (pero si se configura bien el coche, cualquier de los coches mencionados puede competir de manera efectiva). Se pueden cambiar varias configuraciones durante la práctica desde menús asociados con las teclas de función F3-F10. El propio coche siempre está numerado 17. La música del tema de Indy 500 fue producida por Rob Hubbard, quien en ese momento era nuevo en Electronic Arts como director de música.

Historia

There are also practice and qualifying settings. Practice enables car setups to be altered and tested in real time. Choosing not to participate in the qualifying session results in one starting at the back of the field. The qualifying session requires four laps to be completed, with the mean value of the four lap times determining the qualifying position. No car damage can occur during a Practice session, although other cars may be present on the track and their wreckage remains on the track if the player's car collides with them at any point. Car damage can occur during qualifying sessions. The cars one can drive are a yellow Penske-Chevrolet, a red Lola-Buick, or a blue March-Cosworth, with the Penske having the fastest default setup (but if one sets the car up well, any of the above racecars can compete effectively). Various settings can be changed during Practice from menus associated with Function keys F3–F10. One's own car is always numbered 17. Indy 500's theme music was produced by Rob Hubbard, who at the time was new to Electronic Arts as a music director.